加工定制:否 | 型号:1GR 3RZ 2TR 4000 FJ | 气缸数:4个 |
适配车型:丰田霸道 普拉多 酷路泽 | 配套关系:原厂 | 品牌:丰田 |
排量:4.0L | 排放标准:欧Ⅴ | 缸径×行程:5435mm |
型式:345 | 适用车型:4534 | 齿轮传动比:45i |
怠速:3454r/min | 进气门间隙:45mm | 离合器形式:345 |
扭距:4573nm | 排气门间隙:345mm | 压缩比:545 |
最大输出扭矩:344nm | 最大输入速度:385rpm | 最低燃油消耗率:599345 |
燃油容量:964公升 | 气门数:45个 | 重量(净重):94kg |
产地:89 | 配件编号:345 | 货号:085 |
适用汽车品牌:564 | 适用车型年份:435 | 适用车型变速箱类型:AT/自动挡 |
主营:奥迪、奔驰、宝马、保时捷、路虎、凯迪拉克、捷豹、英菲尼迪、沃尔沃、林肯、克莱斯勒、三菱、本田、丰田、别克、现代、起亚、马自达、大众、比亚迪等等全新发动机、变速箱等汽车配件。
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全新丰田霸道4000 4.0普拉多 1GR 3RZ 2TR 酷路泽 FJ4.0 发动
缸线是传统点火系中***的一部分,是点火线圈把能量传给火花塞的介质。缸线大体上分为四部分。***是导电材料,***是绝缘胶皮,第三是点火线圈接头,第四是火花塞接头(还有一些缸线外面再包裹一层隔热材料,防止缸线被烧坏)。
缸线数目与发动机缸数相同。随着科技发展,现在很多车已经没有了缸线,缸线和点火线圈做到了一起,每缸一个点火线圈,体积大大减小,为每缸独立点火提供了更加便利的条件。
活塞
发动机好比是汽车的“心脏”,而活塞则可以理解为是发动机的“中枢”,除了身处恶劣的工作环境外,它还是发动机中最忙碌的一个,不断的进行着从下止点到上止点、从上止点到下止点的往复运动,吸气、压缩、做工、排气等,活塞的内部为掏空设计,更像是一个帽子,两端的圆孔连接活塞销,活塞销连接连杆小头,连杆大头则与曲轴相连,将活塞的往复运动转化为曲轴的圆周运动。