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新长城M2 M4长城滕翼C20 C30长城炫丽1.3长城GW4G15发动机总成

1971年，***台热气发动机——斯特林机(Strling)的公共汽车已开始运行。1972年，日本本田技研工业在市场售出装有复合涡流控制燃烧的发动机[CVCC(Compound Vertex Controlled Combustion)engine)]的西维克(Civic)牌轿车，打响了稀薄气体燃烧发动机的***炮。这种发动机是在普通发动机燃烧室的顶部加上一个槌状体的副燃烧室，先将这处副燃烧室中较浓的混合气体点燃，然后其火焰延燃到主燃烧室的稀薄混合气中，使之全部燃烧做功，废气中的CO和HC很少，减少了有害气体的排放。

　　1967年，美国进行了一次氢气汽车行驶的公开表演，那辆氢气汽车在80公里时速下，每次充氢10分钟可运行121公里。该车有19个座位，由美国比林斯公司制造。

　　1977年，在美国芝加哥召开了***次国际电动汽车会议。会议期间，展出了各种电动汽车一百多辆。

　　1978年，日本研究成功复合动力汽车，即内燃机——电力汽车。

　　1979年8月，巴西制造出以酒精为燃料的汽车——菲亚特147型和帕萨特型轿车，及“小甲虫”汽车。巴西是现在世界上使用酒精汽车最多的国家。

　　1980年，日本研制成功液态氢气车。在后部装有保持液态氢低温和一定压力的***贮存罐。该车用85公升的液氢，行驶了400公里，时速达135公里。

　　1980年，美国试制成功了一种锌氯电池电动汽车。

　　1980年，西班牙试研制成功一种太阳能汽车。